OM - Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná
* OM - Orava woodland railway Tanecnik, Oravska Lesna

... aktuálne výstavy a podujatia ...

Kontaktné údaje

Tanečník, 029 57 Oravská Lesná

Tel.: +421 43 552 48 91
Mobil: +421 905 500 646
E-mail: olz@oravskemuzeum.sk
Www: www.oravskemuzeum.sk
GPS: 49°23'07.4"N / 019°09'41.3"E

 

Otváracie hodiny

Otváracie hodiny všetkých expozícií Oravského múzea P.O.Hviezdoslava v PDF

Cestovný poriadok OLŽ (PDF)

Navštívte jednu z mála zachovaných úzkorozchodných železníc na svete. Oravská lesná železnica ako prvá na Slovensku spustila v roku 2009 zimnú prevádzku. O jazdách na objednávku sa informujte vopred na tel. číslach: +421/43/5524891 alebo e-mailom: marketing@oravskemuzeum.sk.

 

 

História-popis

Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská LesnáZačiatkom 20. stor. sa vedenie Oravského komposesorátu rozhodlo riešiť otázku dopravy dreva a za týmto účelom vybudovať lesnú železnicu s rozchodom 760 mm, schopnú prekonať členitý terén. Lesné železnice v tomto období predstavovali modernú, ale už osvedčenú technológiu, ktorá sa dobre uplatnila v lesnom prostredí v celej strednej Európe.
Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská LesnáProjekt novej lesnej železnice bol vyhotovený v období 1. svetovej vojny a v dňoch 3. až 4.7. 1918 získal stavebné povolenie. Využitím práce vojnových zajatcov bola trať už 27. 7. 1918 uvedená do prevádzky. Nová železnica viedla z Oravskej Lesnej cez Zákamenné do Lokce. Umožnila vyvážať drevo z lesných správ Oravského komposesorátu s centrom v Mútnom a Zákamennom, nemala však žiadne priame spojenie s verejnou železničnou sieťou.
Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská LesnáZ dôvodu odstránenia tohto nedostatku boli v r. 1921 vypracované 3 projekty. Najekonomickejšie riešenie predstavoval nápad prepojiť Oravskú lesnú železnicu s obdobnou traťou na Kysuciach. Toto riešenie bolo schválené v r. 1924.
Kysucká lesná železnica bola spojazdnená 15. 10. 1918 a na rozdiel od Oravskej mala priame spojenie so strategicky cennou Košicko – Bohumínskou železnicou prostredníctvom vlečky v Oščadnici a obe trate boli od seba vzdialené len 8 km. Projekt spojovacej železnice vytvorila firma Dipl. Ing. E. a L. Gál z Ružomberka. Projekt obsahoval technicky výnimočné a Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesnánápadité riešenie problému vysokého prevýšenia na vrchu Beskyd, ktorý bolo treba prekonať.
Zvolený variant zahŕňal 5 úvratí, pričom úvrate Chmura a Beskyd slúžili ako stanice. Spojovacia trať bola dokončená 1. 12. 1926. Prevádzkové povolenie bolo udelené Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná15. 2. 1928 ministerstvom železníc ČSR. Spojením Oravskej a Kysuckej lesnej železnice vznikol jeden integrovaný dopravný systém, na hlavnom úseku Oščadnica – Lokca, dlhý viac než 60 km. Komerčná premávka sa rozbehla naplno a počas nej pružne vznikali a zanikali odbočky tak, aby sa zefektívnila doprava podľa aktuálnych potrieb ťažby a údržby lesov.
Kysucko – oravská lesná železnica úspešne slúžila po celé obdobie I. ČSR a vojnového Slovenského štátu. Ani jej sa nevyhli vojnové udalosti a v zime roku 1945 bola poškodená partizánmi, ktorí takto chceli zabrániť tomu, aby ju využívali okupačné jednotky fašistického Nemecka.
... celú históriu nájdete na www.oravskemuzeum.sk  ...

 

Fotogaléria:

Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná
Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná
Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná
Fotografie Oravského múzea:
Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná
Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná
Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná
Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná / expozícia OLŽ, foto: M. Pišný

 

Expozície

Počas čakania na odchod vláčiku môžete navštíviť expozíciu o histórii Oravskej lesnej železnice.
Prvá, vstupná miestnosť
Vstupná miestnosť je venovaná historickému kontextu vzniku a fungovania Oravskej lesnej železnice. Obsahuje prvý, úvodný informačný panel s textom a fotografiami, venovanými vzniku Oravskej lesnej železnice. V hlavnej vitríne na boku prvej miestnosti sú inštalované modely lesných dopravných prostriedkov z epochy pred vznikom lesných železníc: priehrada, plte, drevené mosty, model horárne a ako exponáty sú vystavené pracovné nástroje na prácu s drevom.
Oravská lesná železnica Tanečník, Oravská LesnáDruhá vitrína priamo oproti vstupným dverám je venovaná lesnej železnici. Dominantnou pamiatkou je model úvratí, ktoré zaisťujú lesnej železnici miesto v dejinách techniky. Okolo modelu sú umiestnené naveste a informačnáOravská lesná železnica Tanečník, Oravská Lesná tabuľa z lesnej železnice, ako aj drevené makety na výrobu foriem, z ktorých sa odlievali súčiastky na koľajové vozidlá.
Samostatný celok predstavuje masívny štipák, ktorý slúžil na manipuláciu z guľatinou.

Druhá, záverečná miestnosť
Záverečná miestnosť zachytáva dejiny a súčasnosť Oravskej lesnej železnice. Obsahuje 5 informačných panelov, ktoré podávajú základný prehľad o dejinách Oravskej lesnej železnice, zachytené na fotografiách a na stručných informačných textoch.
Pri okne sa nachádza inštalácia, zachytávajúca dvoch drevorubačov pri práci v lese. Sú to figuríny vybavené dobovým pracovným oblečením a remeselníckymi nástrojmi, používanými pri lesnej ťažbe.

Expozícia je doplnená troma vitrínami. V prvej z nich sa nachádzajú dobové komunikačné prostriedky na lesnej železnici: telefón, baterky, lampáše. Druhá je venovaná dobovým dokumentom ohľadom lesných železníc. Obsahuje mapu Oravy s vyznačenými pozemkami Oravského komposesorátu a s traťou lesnej železnice. Okrem mapy tu prezentujeme protokoly zo stavby lesnej železnice. Tretia vitrína prezentuje propagačný materiál z činnosti Oravskej lesnej železnice pre verejnosť a aktuality so súčasnej muzeálnej prevádzky.

 

Oravská lesná železnica je súčasťou Oravského múzea OM Dolný Kubín

 

 

Kalendárium

 

Kalendárium Oravského múzea na rok 2014 v PDF

 

Otvorenie Ukončenie Výstava-podujatie
     
06.12.2014 07.12.2014 Lesnou železnicou za Mikulášom
     

 

 

Informácie aktualizujeme priebežne a vyhradzujeme si právo na ich zmenu!